装卸越野叉车A工程越野叉车A无视地形

四驱越野叉车的特点：
1、静液压传动效率高，工况高效区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。

2、利用变量泵和变量马达形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。

3、利用双DA控制变量系统，在作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。

4、在更高程度上实现了整机总体参数优化，使其能提升生产率和经济效益。

越野叉车是近几年来针对客户的实际需求，在装载机的基础上通过对前部的改装延伸出来的一款产品。其较大的优点就是能在复杂路面行驶，载重情况下具有的爬坡能力是一般叉车不能媲美的。能让这款产品具有如此神通的原因有二，**它有这一般叉车不具备的四驱动力，*二它的前后桥采用了轮变的传动模式，也就是说在每个轮子上加了一个小变数箱。

那么问题来了，既然这款产品如此神通它到底实用吗？这种通过装载机改装的越野叉车行业内叫做（铰接式越野铲车），它虽然能克服复杂路面环境的同时，也存在这致命的缺点。

**车身过大，行动上没有普通叉车灵活，*二铰接式结构使其重心转向力全部作用在铰接轴上，时间一久容易出现铰接轴磨损铰接盘出现摆动，磨损严重的不可修复。*三 铰接式叉车和装载机一样，转向拐弯不像一体式和汽车的结构，它是靠摆动前头部实现转弯，举例说明：整车向左转向，左面的前后轴距就会变小，相反右面的前后轴距就是变大，使其作用在地面以轮胎作为4个支点的中心就会发生变化，如果在大载重的时候就会存在侧翻的隐患。

这种情况在价格相对较贵的一体式越野叉车上就不会存在，但是铰接式叉车相对较低的价格和卖家对产品的弊端的含糊其辞让其销量远**一体式越野叉车。